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                液壓油缸套管與液壓油缸電鍍

                  現代小排量的發動機使用的液壓油缸類型的品種。有鐵型油缸和鍍金型氣瓶。原始設備制造商(OEM)的生產兩種類型的許多變化,都是優秀的演員和非?煽康。唯一真正的問題是我如何修復失敗后,我的缸?你可能會認為你永遠要面對這個問題,但如果你保持你的汽車或玩具,足夠長的時間你最終將不得不作出這個決定。在下面的文章中,我會盡力做出這樣的決定更開明。

                  最近的歷史缸類型

                  缸設計的最古老和最常用的方法是直接從固態鑄造的圓柱形孔加工鑄鐵塊。也有鑄鐵塊,采用了壓成鐵塊套。鐵塊電機一般不很成功,在小型發動機。最小型發動機需要輕和移動中的車輛和設備的使用。這使得這個目的不良的鑄鐵塊。有很多單缸馬達,割草機施工設備,摩托車,小型拖拉機和小型摩托車在早年投鐵塊電機。這些在60年代就開始消失,他們是由鋁塊電機取代鑄鐵中鐵襯板。

                  這打開門新的輕量級電機比以往任何時候都可以在更多的應用和更大的位移。這是由鑄鐵套管放入模具,鋁液澆入模具前完成。這使得套缸體的一個組成部分。通常的袖子已經鎖定環或法蘭周圍的外,以防止它由燃燒過​​程中產生的熱量從發動機擴大滑倒在鑄造。經常發生的一個重大問題時,氣泡周圍套鑄造操作過程中發展。這引起了熱點,往往導致過早發動機缸體故障。


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