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                液壓挖掘機高壓油缸技術突破

                  高壓油缸同樣是工程機械特別是液壓挖掘機重要零部件之一。之前國內同樣無法滿足主機廠的要求,不得不依賴進口,同樣受到制約。而現在包括江蘇無錫恒立在內的高壓油缸供應商完全突破了技術瓶頸,達到主流廠家的要求。無錫恒立的老板汪立平在創業之初,為邀請國外某公司的專家來無錫,被拒絕多次之后,索性在該專家的家附近常住,最后終于邀請到該專家來無錫。雖然,一項技術突破并不能完全依賴某個技術人員。但是,能有幾位老板有這種求賢若渴的精神并付諸行動呢?

                  在高壓油缸技術突破過程中,國內企業通過自身努力解決了不少技術難題。天一液壓董事長樓天汝告訴記者:目前在國內高壓油缸的技術難點包括:(1)高壓困油;(2)緩沖機構的材料選用以及緩沖方式的選擇等。

                  高效節能是工程機械發展大勢所趨。樓天汝告訴記者:天一液壓的節油環保液壓油缸,包括缸體、活塞、活塞桿、導向套,缸體上設有進出油腔,導向套設在活塞腔的一端,導向套內設密封圈,其特征在于導向套內設有儲油罐,儲油罐置于兩密封圈之間,儲油罐的上端設有單向閥,緊靠單向閥設有彈簧,由中空螺釘固定在導向套上,中空螺釘的中空管與缸體上的進出油腔連通。當有液壓油通過內密封圈滲漏時,滲漏處的油液由儲油罐吸存,再通過單向閥返回油缸內或通過缸體上的進出油腔直接返回油箱,從而有效防止液壓油流失,避免污染環境;由于儲油罐吸存了大量液壓油,降低了油溫,延長導向套使用壽命。該項技術解決了現有技術存在液壓油流失、污染環境、使用壽命短的技術問題。在油缸的缸蓋上增設減壓裝置,減輕密封件間的高壓困油現象,有效地降低了積聚在密封件之間的壓力,減少高壓高溫的液壓油對密封件造成的損壞,延長油缸的使用壽命。

                  關于緩沖機構的材料選用以及緩沖方式的選擇,樓天汝董事長也毫無保留地告訴記者:(1)天一液壓目前采用的是浮動式緩沖,增進了作業人員的作業安全性同時對于裝備和油壓部品(CYL',VALVE等)中由于沖擊和震動所誘發的問題(脫落、破損等)起到了防止的作用,其目的是滿足顧客的要求和耐久性。(2)通過原材料的選用以及加工工藝來保證緩沖機構的使用。已經過五十萬次的作動實驗,且保證無破損,有效地保證了使用壽命。(3)高壓油缸有較高的技術含量,以材料、熱處理、焊接、浮動緩沖方面的工藝技術有長時間的積累并成功應用于規模生產。


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